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  据昌金改扩建项目办工程处长刘源保介绍,因改扩建工程采用“边施工边通车”模式,对路面施工周期有严格的要求,传统热熔型雨夜反光标线施工工艺较为复杂,且由于人为因素干扰较多,容易导致标线厚度、结构、尺寸、线形等方面的缺陷。

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  江苏省交通运输厅统计,4日至6日,江苏省高速公路日均出口流量426.08万辆,同比增长3.68%,较2019年同期增长28.99%;高速交通执法部门共出动执法力量2330人次,较去年有大幅增长。4日至6日,江苏省普通国省道日均断面交通流量预计为15000辆,同比增长1.7%,较2019年同期增长2.4%;普通国省道保安全保畅通预计共出动人员8400人次,巡查车辆5900车小时,机械设备1300台次,实施清障作业90起。(完)

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