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　　交通是经济发展的“大动脉”。“2025年，我们将继续打造川渝省际高速公路通道集群。”全国人大代表、四川省交通运输厅厅长卢军直言，尽管近些年两地交通已更为便捷，但多向、多节点的路网体系尚未完全形成，辐射带动周边地区共同发展还有不足。

　　从事数字化供应链相关工作的余婷婷将视频下载保存到相册，“后续的课一定会比现在跳得更好！”她兴奋地说，看了课表，对所有课程都跃跃欲试，“夜校开在园区里，不用额外乘车，大大增加了我的学习欲望。”

　　云台通江河特大桥位于川陕革命老区巴中市平昌县，横跨通江河，连接平昌县和通江县，是镇广高速的重要控制性工程。全桥长974.5米，双向4车道，主桥设计为上承式劲性骨架外包混凝土拱桥。其主拱圈净跨径达380米，主拱圈劲性骨架共69个节段。

　　最后1个“红包”。今年，国家要铺开全新的“医疗卫生强基工程”，具体怎么“强”呢？一个重点就是要给像是乡镇卫生院、社区医院配更好的设备，关键是配更好的大夫。你要是有一些小病小痛，那就用不着出远门了，在“家门口”就能看上了。

我记得去年两会上，也在这个会场，金力代表就提出复旦大学要培养“干细胞式”的人才，像干细胞那样具有多方面潜力和高素质潜能。在我所在的华东师大，一批传统基础学科专业比如文史哲、数理化生地以及新兴学科专业比如智能教育、空间人工智能、数据科学与技术等也是致力于培养相关领域明德乐群、基础扎实、创新力强的通用性人才和卓越教师。

　　叶荫宇：个人认为，人工智能未来的发展，主要还取决于谁来使用这一技术，怎么使用这一技术。西方很多人把人工智能当作一个聪明绝顶的“神”来“崇拜”，我认为这种想法是有问题的。我们发展人工智能技术，并不是为了追求塑造一个聪明绝顶的“神”，如果研发者持有这种想法，势必会造成社会的“不公平”——人与人之间是有差异的，“聪明”与否并不应成为判别一个人价值的标准。

二是持续加大高水平的对外开放，吸引更多的外来消费、国际消费。去年国际消费季短短不到四个月的时间，吸引境外游客人数近140万。现在上海正在打造国内入境游第一站，要把国际化大都市的魅力展示出去，吸引更多的人到上海。今年春节前后有很多外来游客入境，这就是形成更多的便利化措施，吸引更多的入境游客。