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就在特朗普对外挥动关税“大棒”之际,美国政府内部似乎因市场剧烈的反应陷入矛盾。继福特等三大美国汽车制造商得到为期一个月的关税豁免之后,美国农业部长又表示特朗普正在考虑免除对加拿大和墨西哥征收的某些农产品关税。加拿大总理特鲁多5日与特朗普通电话,拒绝了美方提出的关税折中方案。

  在持续健全保障体系方面,明确要求持续完善体制机制,推动生态环境领域地方性法规和标准制定修订,统筹推进生态环境损害赔偿。优化生态环保项目财政贴息政策,引导金融机构和社会资本加大投入力度。(完)

早在2月1日,特朗普已签署行政令,对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税,其中对加拿大能源产品的加税幅度为10%。2月3日,特朗普宣布对两国加征关税措施暂缓30天实施,并继续进行谈判。

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  今年全国两会“部长通道”上,金融监管总局局长李云泽提出“一增一减”——“一增”是增加信贷投放,使机制扩大到更多民营企业,努力做到应贷尽贷、应续尽续。“一减”是减少中间环节,降低综合融资成本,努力使企业得到更多实惠。

  交通是经济发展的“大动脉”。“2025年,我们将继续打造川渝省际高速公路通道集群。”全国人大代表、四川省交通运输厅厅长卢军直言,尽管近些年两地交通已更为便捷,但多向、多节点的路网体系尚未完全形成,辐射带动周边地区共同发展还有不足。

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